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夜色中，重型半挂车轰鸣着撕裂城市宁静。前车对讲机探路、车辆遮挡号牌、按着刺耳的喇叭“火车式”闯灯，这支自诩“小营飞车党”、号称掌握“反侦察秘籍”的大货车运输团伙，近日被山东省淄博市公安局交通警察支队临淄大队查获bob综合下载app，涉案8名大货车驾驶人分别受到罚款、记分处罚，并以涉嫌“扰乱公共秩序”被市公安局临淄分局治安拘留。

“今年4月份以来，我们通过大数据视频巡查发现，一批大货车在夜间11时左右横穿城区并多次闯红灯。”办案民警展示的无人机画面触目惊心：4月24日23时53分，临淄区辛化路上4辆号牌被遮挡的大货车运载着石料鱼贯而行，尾车持续占据逆行车道行驶。经过路口时，车队无视亮起的红灯，三辆大货车并排强行驶过路口，正常行驶的车辆纷纷避让。

面对嚣张气焰，4月中旬，市公安局交通警察支队临淄大队组织专门力量，采用侦查思维破解困局，严打交通违法突出行为。市公安局交警支队临淄大队二中队队长宋红旗介绍案情，“我们采取视频研判和路面管控等措施，确定了一个以滨州市滨城区小营籍为主的大货车严重超载运输团伙，微信名为‘小营敢死队’，运输团伙有11辆重型半挂货车。”经过分析研判，市公安局交通警察支队临淄大队绘制了违法车辆的时空轨迹图，从青州市装载砂石料运往滨州市，途经淄博市临淄区辛化路、乙烯路、淄江路。同时，市公安局交通警察支队临淄大队迅速启动“夜鹰行动”，打击严重交通违法行为。5月1日深夜，35名警力在辛化路立交桥上设伏，采取“前堵后跟”战术，将团伙中的8辆大货车、1辆跟随大货车一举查获。随后，市公安局交通警察支队临淄大队与临淄分局成立专案组联合办案，对涉案车辆、涉案人员、涉牌违法物证等进行证据收集和证据固定，依法传唤。“知道早晚会有这一天。”该运输团伙违法驾驶人对自己闯红灯、逆行，故意遮挡号牌等交通违法行为供认不讳。

5月9日，8名涉案驾驶人被临淄分局以涉嫌“扰乱公共秩序”治安拘留4日，涉案车辆遮挡号牌、闯红灯等多项违法行为被处罚。这是全省首次将货车组团超载、故意遮挡号牌、闯红灯等严重交通违法，定性为‘扰乱公共秩序’启动治安处罚。”宋红旗表示，该案成功将严重交通违法适用治安处罚，实现了多维迭代打击效应，形成了强大的震慑作用，实现了法律效果和社会效果的有机统一，净化了夜间道路交通安全环境，保障了人民群众出行平安。

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《工作清单》提出开展七大核心行动，包含29条具体措施，涵盖了收入、教育、养老、住房、赛事、夜经济、休假等多个方面。备受关注的落实休假政策中提到，落实年休假应休尽休和带薪休假政策，鼓励企业弹性调休，推广夫妻共享。试行4.5天弹性工作制，鼓励有条件的地区推行“周五下午与周末结合”的2.5天休假模式。

事实上，四川绵阳并非全国最早提出试行2.5天休假的城市。早在2015年，在国务院办公厅印发的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中，就已经有关于优化休假安排的内容。该《意见》指出，落实职工带薪休假制度，鼓励错峰休假，鼓励弹性作息。此后，全国多个城市开始实施夏季2.5天休假，“四天半”工作制引起广泛关注。

关于全国是否可以推行4.5天工作制，官方此前已有答复。2020年8月，人社部在回复全国人大代表的建议中明确指出，进一步缩短工时标准尚不具备现实基础，不宜在企业中广泛推行。人社部指出，现行工时制度和标准，是综合考虑我国人口、就业、经济发展水平和人民生活习惯等因素制定的，有利于实现劳动者身体健康权、休息权与就业权之间的平衡。

“弹性工作制是个趋势，但还需谨慎推进。”国内某高校社经政策研究机构的研究员提醒，缩短工时短期内可能推高企业成本、减少经济产出，对用人单位的压力不小。若劳动投入减少，即便技术升级，产出也可能下降。各地应科学评估自身经济结构、企业承受力。弹性工作制政策推广可优先在服务业、知识密集型行业试行，制造业等传统行业则需逐步探索。